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Aún quitará el neumático de la rueda para comprobar si hay daños internos, algo que no sabríFigura hacer tú mismo.

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La medición se tiene que hacer con el neumático en frío teniendo en cuenta la carga del vehículo para modificar la presión.

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Lo que quedan son manchas feas que probablemente no se dejen quitar. Para que los neumáticos aún tengan siempre un brillo fresco, se necesita una limpieza regular y un cuidado individual.

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